大连地铁5号线海底隧道规划

导语 大连市地铁5号线为大连市核心区东部南北向跨湾骨干线,跨海段拟设计为单洞双线方案,采用盾构法施工,不会影响海洋及周边环境。

  大连地铁5号线海底隧道工程走向

  大连地铁5号线(海底隧道工程)位于地铁5号线的火车站至梭鱼湾南站线路区段,该区段线路具体走向如下:在火车站站北广场西侧设置火车站站后,线路向北穿过快轨3号线桥梁,从财富小区绿化广场下穿越,后继续向北分别下穿货运铁路、疏港路,从黑咀子码头东侧进入海域,后下穿香炉礁航道,于钻石湾居住区的东侧出海,设置梭鱼湾南站。

  隧道设计使用年限为100年

  本工程隧道设计使用年限为100年,主体结构采用的是钢筋混凝土,其耐久性及寿命对隧道的使用年限有重要影响,必须要进行耐久性设计,从设计、施工、维护等环节确保隧道的经久耐用。

  对于溶洞等地质条件,在掘进前加强地质勘察。掘进前除布置一定数量的钻孔勘探外,还应配合有效的物探方法进行溶洞探测,尽可能地探查掘进区域溶洞赋存情况,以便尽早采取工程处理措施。掘进前进行溶洞处理,掘进期间溶洞洞内注浆。超前钻探后,需要通过注浆回填超前钻孔,如通过超前钻探探明前方土体存在溶洞,则需要通过注浆填充溶洞区空洞,保证盾构机安全通过。

关注更新
返回本地宝首页

热点推荐

最新阅读

反馈